A partir do seu trabalho ao longo de 18 anos na antiga EMTU (Empresa Municipal de Transportes Urbanos) quando surgiu a Idea de estudar o transporte público foi por perceber a inexistência de dados. Diante dessa dificuldade Soraia Magalhães, egressa do curso de Biblioteconomia e mestre pelo Programa de Pós-Graduação em Sociedade e Cultura da Amazônia da Ufam, buscou também desfazer o estereótipo de que “o profissional de Biblioteconomia é apenas aquele que está ligado à questão do livro”, comenta a autora. Em 1997 iniciou o trabalho de resgate das fontes de informação sobre o transporte coletivo a partir da documentação oficial e de imprensa, iconográfica como eram os transportes em outros períodos da cidade.

Durante o desenvolvimento do trabalho, a pesquisadora confrontou informações que acreditava serem as certas, por exemplo, a questão do bonde. A historiografia tradicional mostra o bonde como elemento lírico, poético, muitas vezes sendo retratado em diversos romances da literatura brasileira: “Criou-se a idéia de que o bonde fazia parte do cenário de uma cidade pacata e harmoniosa, mas eles tinham os mesmos problemas que temos hoje como superlotação, relacionamento entre funcionários e usuários, questões tarifárias, manutenção dos carros, freqüência da circulação da frota. Então, podemos observar os problemas que reclamamos hoje, desde 1886”, destaca.

Professora Suely Oliveira Marquez, diretora da Edua e Soraia Magalhães, autora do livro durante o lançamento da obra

Ao longo dos capítulos o leitor pode perceber que a superação do bonde pelo ônibus de madeira, contudo, não amenizou as dificuldades como pensou a cidade. Porém, não se deu dessa forma. Outras dificuldades surgiram, assim como a superação desse veículo por outros mais modernos não traz ainda uma qualidade no serviço. Traz à tona uma reflexão: “sempre pensamos que o passado era melhor, mas, não, temos dificuldades parecidas e também percebemos que existe uma superação de tecnologia ao longo do tempo nesse processo, mas que não consegue dar conta da dinâmica da cidade”.  

A publicação do livro ‘O transporte coletivo urbano de Manaus: bondes, ônibus de madeira e metálicos’, de autoria de Soraia Pereira Magalhães, é uma parceria entre a Editora da Universidade Federal do Amazonas (Edua) e a Prefeitura de Manaus.  O livro traz informações a respeito da evolução histórica do transporte coletivo na cidade de Manaus entre 1896 e 1980. Segundo Soraia, a obra não tem a pretensão de analisar do ponto de vista historiográfico, e sim reflexão a partir das fontes de informações recuperadas. “Reduzir a falta de memória sobre o transporte público de Manaus. Em várias cidades e países foram guardados veículos, como os bondes, aqui, na nossa cidade, isso não ocorreu. É preciso entender também que dinâmica urbana é sempre muito complexa para entender, todo dia surge uma nova necessidade”.

Neste dia, 13 de agosto, o Departamento de Economia da Universidade Federal do Amazonas, presta sua homenagem a esse profissional que tanto contribui para melhorar a vida de todos os brasileiros, e cujas ações são capazes de mudar a realidade.